在低温余热回收场景中,L型缠绕翅片管翅片表面的冷凝水分布有其特定规律。当含湿烟气与翅片管接触,烟气温度降低到露点以下时,水蒸气开始在翅片表面冷凝。由于L型翅片的几何形状,翅片的迎风侧和顶部区域气流流速相对较快,水蒸气与翅片的接触时间较短,初始冷凝水生成量相对较少,且容易被气流带走,形成较薄的水膜。
而在翅片的背风侧、翅片与基管的结合部位以及翅片之间的缝隙区域,气流流速较慢,甚至可能形成涡流,水蒸气有更充足的时间与翅片表面接触并冷凝。这些区域的冷凝水会逐渐积聚,水膜厚度不断增加。随着冷凝过程持续,水膜会在重力作用下,从翅片的上部向中下部流动,在翅片底部或翅片间的低洼处形成水滴或水流。这种冷凝水分布不均匀的情况,会使翅片表面部分区域因水膜覆盖而换热效率下降,同时积水还可能引发翅片的腐蚀,尤其是当烟气中含有腐蚀性成分(如二氧化硫等)时,腐蚀作用会更明显,影响翅片管的长期使用。
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